汽車信息化技術的發展現狀及未來的思考

 放眼全(quan)球，雖然(ran)汽車(che)(che)(che)(che)技(ji)術(shu)(shu)日益(yi)完(wan)善和(he)成熟，但隨著互聯網的(de)深度(du)介入和(he)電(dian)子商務的(de)興起(qi)，給汽車(che)(che)(che)(che)業(ye)(ye)找到了產業(ye)(ye)發展的(de)新興奮點(dian)。在互聯網日益(yi)普及的(de)今天，各種新型的(de)信息技(ji)術(shu)(shu)以前所未有的(de)速(su)度(du)進入到汽車(che)(che)(che)(che)領域。信息技(ji)術(shu)(shu)的(de)廣(guang)泛應用和(he)電(dian)子商務的(de)發展，將(jiang)使汽車(che)(che)(che)(che)企業(ye)(ye)降低采購及營銷成本、減少庫存、優化(hua)(hua)庫存結構、拓(tuo)展銷售渠道、提高服務效(xiao)率(lv)，也是汽車(che)(che)(che)(che)企業(ye)(ye)增強(qiang)實力(li)、融入經濟全(quan)球化(hua)(hua)格局的(de)必由(you)之路。當前，汽車(che)(che)(che)(che)信息技(ji)術(shu)(shu)已成為(wei)汽車(che)(che)(che)(che)發展的(de)重要方向。

1、信(xin)息技(ji)術對汽車工業的影響

 大約(yue)從20世(shi)紀60年代開始，電(dian)子技(ji)(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)(de)進步是汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)發(fa)展的(de)(de)(de)最大動力。進人21世(shi)紀后(hou)，建立(li)在電(dian)子技(ji)(ji)術(shu)(shu)和計算(suan)機(ji)技(ji)(ji)術(shu)(shu)基(ji)礎上的(de)(de)(de)信(xin)息技(ji)(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)(de)應用，成為汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)下(xia)一個發(fa)展方向。在2000年北(bei)京國(guo)際車(che)(che)(che)展中，上海通用汽(qi)車(che)(che)(che)公司展示了一款帶網絡功能(neng)的(de)(de)(de)新車(che)(che)(che)型，就是一個信(xin)號。最近(jin)，微軟和博世(shi)、福特和標致(zhi)雪鐵龍相繼(ji)簽約(yue)合作(zuo)開發(fa)汽(qi)車(che)(che)(che)多媒體和通訊系(xi)統，標志著汽(qi)車(che)(che)(che)信(xin)息技(ji)(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)(de)崛起。

1.1 轎車虛擬開發(fa)工(gong)程(cheng)(cheng)——現(xian)代汽車工(gong)業開發(fa)技術的(de)創新工(gong)程(cheng)(cheng)

 CAD、CAM、CAE、CIMS等計(ji)(ji)(ji)算機(ji)技術(shu)早已(yi)深(shen)入(ru)汽(qi)(qi)車(che)(che)領域。從20世紀80年(nian)代(dai)開(kai)(kai)始(shi)，”虛擬開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)“逐漸變革傳統轎車(che)(che)開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)程(cheng)序。虛擬開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)技術(shu)的(de)(de)關鍵是(shi)如何用(yong)計(ji)(ji)(ji)算機(ji)技術(shu)完善分析算法(fa)模型(xing)、構造(zao)數據(ju)庫。汽(qi)(qi)車(che)(che)虛擬開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)就(jiu)是(shi)在(zai)轎車(che)(che)開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)造(zao)型(xing)、設計(ji)(ji)(ji)、計(ji)(ji)(ji)算、試驗直(zhi)至制(zhi)模、沖壓(ya)、焊(han)接、總(zong)裝等各(ge)(ge)個環節(jie)中(zhong)的(de)(de)計(ji)(ji)(ji)算機(ji)模擬技術(shu)聯為一體的(de)(de)綜(zong)合技術(shu)，使汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、制(zhi)造(zao)都(dou)置(zhi)于計(ji)(ji)(ji)算機(ji)技術(shu)所(suo)構造(zao)的(de)(de)數據(ju)環境中(zhong)。它在(zai)整個汽(qi)(qi)車(che)(che)開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)過(guo)程(cheng)中(zhong)至少能節(jie)約30%的(de)(de)開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)成本，極(ji)大地縮短開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)周期。因此，全球各(ge)(ge)大汽(qi)(qi)車(che)(che)公司都(dou)在(zai)積極(ji)推廣(guang)虛擬開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)技術(shu)，第一輛全部(bu)使用(yong)計(ji)(ji)(ji)算機(ji)模擬技術(shu)開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)轎車(che)(che)已(yi)經問世。

1.2 電子(zi)商(shang)務(wu)(wu)—一(yi)(yi)世界(jie)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業(ye)(ye)(ye)供銷模(mo)式的(de)(de)(de)革命 電子(zi)商(shang)務(wu)(wu)是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)嶄新(xin)的(de)(de)(de)商(shang)業(ye)(ye)(ye)運作(zuo)模(mo)式。具(ju)有靈活的(de)(de)(de)商(shang)品目錄管理(li)功能、網上(shang)洽談功能、訂單管理(li)功能、基(ji)于(yu)角色的(de)(de)(de)權(quan)限和(he)個(ge)性(xing)化頁面的(de)(de)(de)功能。隨著(zhu)越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)計算(suan)機加入互聯(lian)網，由此帶來(lai)的(de)(de)(de)是(shi)電子(zi)商(shang)務(wu)(wu)的(de)(de)(de)蓬(peng)勃發展(zhan)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)企業(ye)(ye)(ye)也紛(fen)紛(fen)加入到這(zhe)個(ge)熱潮中。通用、福特和(he)戴姆勒一(yi)(yi)克萊(lai)斯勒公(gong)司共建網站，組建世界(jie)上(shang)最大的(de)(de)(de)電子(zi)商(shang)務(wu)(wu)企業(ye)(ye)(ye)，來(lai)經營三大汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)集團的(de)(de)(de)采購業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)。雷諾、日產(chan)、豐田和(he)三菱汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)司也將加入這(zhe)一(yi)(yi)電子(zi)商(shang)務(wu)(wu)聯(lian)盟。電子(zi)商(shang)務(wu)(wu)將會奠定一(yi)(yi)個(ge)全新(xin)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業(ye)(ye)(ye)基(ji)石(shi)，互聯(lian)網將使汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)業(ye)(ye)(ye)能更(geng)快、更(geng)好(hao)地(di)設計和(he)制(zhi)造出(chu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)來(lai)，能按客(ke)戶需求(qiu)組裝，并在數天內(nei)供貨(huo)，為汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業(ye)(ye)(ye)界(jie)企業(ye)(ye)(ye)對(dui)企業(ye)(ye)(ye)以及整車(che)(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)公(gong)司對(dui)客(ke)戶提供更(geng)經濟、更(geng)有效和(he)更(geng)廣泛的(de)(de)(de)交易(yi)工具(ju)，而信(xin)息技術的(de)(de)(de)高速發展(zhan)，使信(xin)息汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)理(li)想迅速成為現實。未(wei)來(lai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)形式、銷售模(mo)式都(dou)將隨著(zhu)電子(zi)商(shang)務(wu)(wu)技術的(de)(de)(de)進(jin)一(yi)(yi)步發展(zhan)而產(chan)生(sheng)革命性(xing)變(bian)化。

1.3 信(xin)息網絡汽車(che)——將夢幻變為現實的汽車(che)

 隨著以計(ji)算(suan)機技(ji)(ji)術(shu)、衛(wei)星(xing)定(ding)位(wei)(wei)和(he)(he)網(wang)(wang)絡(luo)技(ji)(ji)術(shu)為基礎的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)信(xin)息系(xi)(xi)統(tong)技(ji)(ji)術(shu)日益(yi)發(fa)展，信(xin)息網(wang)(wang)絡(luo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)呼之欲出(chu)。智能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)網(wang)(wang)絡(luo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)不僅(jin)僅(jin)是一(yi)種交(jiao)通(tong)(tong)工具，而(er)且(qie)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)成為辦公、通(tong)(tong)訊(xun)、娛樂的(de)(de)場所。它(ta)綜合現有的(de)(de)硬件與軟件技(ji)(ji)術(shu)，包括衛(wei)星(xing)全球定(ding)位(wei)(wei)、無(wu)(wu)線通(tong)(tong)信(xin)、網(wang)(wang)絡(luo)訪問、語音識別(bie)、平面顯(xian)示(shi)、夜視技(ji)(ji)術(shu)、人工神經網(wang)(wang)絡(luo)和(he)(he)智能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)技(ji)(ji)術(shu)等(deng)(deng)技(ji)(ji)術(shu)。主(zhu)要的(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)有遠程診斷與車(che)(che)輛控(kong)(kong)制功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)、移動辦公功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)網(wang)(wang)址功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)、道路導(dao)航功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)等(deng)(deng)。依照這些功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)，網(wang)(wang)絡(luo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)系(xi)(xi)統(tong)由(you)兩部(bu)分(fen)(fen)組成，一(yi)部(bu)分(fen)(fen)是車(che)(che)輛本身的(de)(de)內部(bu)網(wang)(wang)絡(luo)系(xi)(xi)統(tong)，它(ta)由(you)車(che)(che)載網(wang)(wang)絡(luo)計(ji)算(suan)機控(kong)(kong)制，通(tong)(tong)過(guo)數據總(zong)線連(lian)接無(wu)(wu)數個子網(wang)(wang)，控(kong)(kong)制發(fa)動機及其它(ta)總(zong)成、平面顯(xian)視與儀表盤顯(xian)示(shi)器(qi)、中(zhong)控(kong)(kong)門(men)鎖(suo)、無(wu)(wu)線電(dian)話等(deng)(deng)，各個子網(wang)(wang)都(dou)具有不同的(de)(de)時(shi)鐘速度和(he)(he)各自的(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)。另(ling)一(yi)部(bu)分(fen)(fen)是車(che)(che)輛外部(bu)的(de)(de)聯系(xi)(xi)網(wang)(wang)絡(luo)系(xi)(xi)統(tong)，包括GPS監(jian)測中(zhong)心、互聯網(wang)(wang)及區域網(wang)(wang)服務商、車(che)(che)輛服務中(zhong)心、單位(wei)(wei)或家庭電(dian)腦等(deng)(deng)。依據網(wang)(wang)絡(luo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)概念，轎(jiao)車(che)(che)多媒體網(wang)(wang)絡(luo)計(ji)算(suan)機系(xi)(xi)統(tong)具有信(xin)息處理、通(tong)(tong)訊(xun)、防盜、安全和(he)(he)娛樂的(de)(de)優點(dian)，還可(ke)以提供互聯網(wang)(wang)接口，舉行(xing)遠程辦公會議，收發(fa)電(dian)子郵件，下載汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)維修資料和(he)(he)增加緊急服務功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)，從而(er)提供更多的(de)(de)媒體享受。